Apakah arah litar minyak semasa operasi unit kuasa hidraulik?

Secara umumnya, keseluruhan sistem hidraulik sangat mudah. Di bawah ini akan memperkenalkan susun atur litar minyak dan prinsip kerja sistem hidraulik.

Pam hidraulik didorong oleh motor untuk menyelesaikan sedutan minyak dan membekalkan sistem hidraulik dengan keadaan kerja yang diperlukan. Pam hidraulik di sini adalah komponen kuasa sistem hidraulik, yang membekalkan minyak tekanan kepada seluruh sistem.

Minyak tekanan di outlet pam hidraulik terus mencapai salur injap kawalan melalui paip minyak. Sudah tentu, biasanya terdapat skrin penapis pada tangki minyak (yang menapis kekotoran di kedua -dua belah pihak). Injap kawalan biasanya merupakan injap arah pelbagai cara, dan hanya injap arah pelbagai cara dapat memenuhi pergerakan pelbagai penggerak dalam sistem. Anda bercakap mengenai injap arah elektromagnet. Prinsip injap arah elektromagnet adalah sama dengan injap arah manual, tetapi kaedah kawalannya berbeza. Arah injap arah elektromagnet bergantung pada elektromagnet. Seperti yang anda katakan, jika injap arah elektromagnet mempunyai 4 pelabuhan ABPT, iaitu 4 pelabuhan. Jika injap arah elektromagnet mempunyai dua kedudukan, iaitu, dua kedudukan arah, contohnya, kedudukan arah pertama adalah lanjutan silinder hidraulik, dan kedudukan arah kedua adalah penarikan balik silinder hidraulik. Oleh itu, injap arah elektromagnet ini adalah dua injap arah elektromagnet empat arah.

Minyak hidraulik memasuki port P injap arah elektromagnet, dan kawalan arah injap arah elektromagnet dicapai dengan memberi tenaga kepada besi elektromagnet. Jika ia dihidupkan ke kedudukan pertama, iaitu, p melalui A, dan jika silinder hidraulik mahu bergerak, B mesti disambungkan ke T untuk membentuk petikan. Untuk mengawal lanjutan silinder hidraulik. Jika kita beralih ke kedudukan pembalikan kedua, hanya komunikasi antara setiap pelabuhan minyak diubah, dan prinsipnya adalah sama. P disambungkan ke B, A disambungkan ke T. Untuk mengawal penarikan balik silinder hidraulik.

Sekiranya terdapat PTAB pada blok litar minyak, maka penggerak anda mesti disambungkan ke blok litar minyak. Injap arah elektromagnet mempunyai empat pelabuhan minyak ABPT, yang mesti disambungkan ke ABPT di blok litar minyak untuk mencapai ruang rod dan ruang tanpa hidraulik silinder melalui paip keluar minyak pada blok litar minyak.

AB kecil yang anda sebutkan mesti disambungkan ke AB dari injap arah elektromagnet, dan kemudian diulurkan ke paip minyak yang lebih besar, dan kemudian disambungkan ke silinder hidraulik. Harus ada port PT pada blok litar minyak kerana pelabuhan minyak injap arah elektromagnet agak kecil, dan injap arah elektromagnet perlu ditetapkan pada blok litar minyak kerana benang sambungan outlet pam akan agak besar. Jika ia kecil, kadar aliran tidak akan mencukupi, jadi ia disambungkan ke injap arah elektromagnet dengan mengurangkan benang.

Carta Aliran:
Minyak Outlet Pam - Blok litar minyak masuk P1- Injap Injap Arah Elektromagnet P - Arah A atau B - Silinder Hidraulik dengan atau Tanpa Rod Rod - Minyak kembali dengan atau tanpa ruang rod - A atau B - Elektromagnet Injap T Port -